Disque de frein rouillé :

Beaucoup de gens ne comprennent pas pourquoi les disques de frein rouillent et craignent que les performances de freinage ne diminuent. En fait, la plupart des disques de frein des voitures familiales sont en fonte. Ils ne rouillent pas sur la surface du corps et sont exposés longtemps au soleil et à la pluie. L'environnement de travail est terrible. Surtout lorsqu'il est garé pendant une longue période, la surface est facile à générer. rouiller. Dans ce cas, nous pouvons également voir le nouveau stockage de voitures dans la boutique 4S. Ce sont des voitures neuves, mais c'est ce qui se passe si vous vous garez longtemps à l'extérieur.

La rouille sur les disques de frein ordinaires est en fait normale et n'est pas nécessairement liée à la qualité. Cependant, cela a encore un certain effet sur le système de freinage, mais cela n'a pas besoin d'être un gros changement. Les propriétaires de ces problèmes peuvent prendre soin d'eux-mêmes.

S'il ne s'agit que d'une légère rouille, nous pouvons utiliser un freinage continu pour éliminer la rouille pendant la conduite, car les freins à disque sont freinés par frottement entre l'étrier et les plaquettes et peuvent être broyés sous plusieurs freins rouille. Bien sûr, rendez-vous dans la section sécurité pour faire cette méthode. Il s'agit de la méthode de "polissage" pour la rouille légère.

Si la rouille est sévère, la méthode ci-dessus ne s'applique pas. Lors du freinage, il émet également des vibrations notables, comme la pédale de frein, le volant. Cette situation doit être traitée spécialement, car la rouille est trop tenace, et c'est plus qu'un simple polissage. « Non, cela n'accélère guère l'usure des plaquettes de frein. Dans ce cas, nous devons nous rendre dans un atelier de réparation pour retirer le disque de frein et nettoyer la rouille.

Bien sûr, si la rouille est trop importante, même un atelier de réparation ne peut rien faire, alors les propriétaires se retrouvent souvent dans une situation où ils doivent entretenir les disques de frein tous les deux mois. Afin d'éviter une corrosion sévère des disques de frein, il est également possible de rouler sur route à tout moment.

Que le disque de frein soit rouillé, à quels problèmes le système de freinage de la voiture doit-il prêter attention?

En plus des conditions de type rouille que nous pouvons facilement voir, il y a deux aspects de l'inspection du système de freinage auxquels nous devons prêter attention. Le premier est l'épaisseur des plaquettes de frein. L'épaisseur minimale des plaquettes de frein est d'environ 2 ou 3 mm. Dans cette limite, il doit être remplacé. À l'heure actuelle, lorsque les plaquettes de frein sont trop fines, de nombreux modèles indiquent la position du témoin de freinage, ce qui est pratique pour l'auto-vérification relative. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter des véhicules sans alerte de freinage, car les étriers de frein auront des positions saillantes près de leur épaisseur la plus fine, produisant un bruit de freinage pour avertir le conducteur.

S'il s'agit d'un frein à tambour, vous pouvez entendre le bruit du frein accompagné du son de "fer pour fer", ou vérifier que la position du frein à main devient élevée, alors les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement.

Une autre considération importante pour les inspections du système de freinage est le liquide de frein. Un liquide de frein de haute qualité est essentiel à la sécurité et aux performances du système de freinage. Pour les changements réguliers de liquide de frein, tout le liquide de frein retiré du système doit être jeté et non réutilisé. Vous devriez être à la recherche d'un liquide de frein de meilleure qualité. Si le liquide de frein est sale, laissez-le aller et rincez tout le système, puis remplissez le maître-cylindre avec du liquide neuf. Si vous continuez à utiliser du liquide de frein pendant une longue période et que vous continuez à en ajouter, il est évident qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec votre système de freinage et vous devriez le faire vérifier.

Fondée en 1986, Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. Situé à Xiaoshan, dans la province du Zhejiang, est l'unité dirigeante de l'association chinoise des matériaux d'étanchéité à friction. Comme la Chine Fabricants de garnitures de frein sans amiante en gros et Usine de plaquettes de frein sans amiante OEM , nous nous spécialisons dans la production de divers types de garnitures de frein et de plaquettes de frein. La société dispose d'un équipement de test parfait, de la stabilité de la technologie de production et d'un système de contrôle de qualité strict, conforme aux exigences de l'organisation nationale faisant autorité. En 2007, la société a passé la certification internationale du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 et a passé la certification FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) SABS (Afrique du Sud). Nous fournissons Remplacement des plaquettes de frein sans amiante en gros et a été bien accueilli par les utilisateurs nationaux et internationaux pour ses performances de coût complètes. Nous sommes prêts à travailler avec nos amis pour créer un avenir meilleur.