Les plaquettes de frein ont un impact significatif sur les performances de freinage et les performances de sécurité d'une voiture. De manière générale, la durée de vie d'une paire de plaquettes de frein est comprise entre 18 000 kilomètres et 60 000 kilomètres. Le degré d'usure varie selon les habitudes de conduite de chacun, bien sûr, et l'environnement de conduite, le poids de la voiture, etc. sont tous liés. Cependant, le cycle de remplacement des plaquettes de frein est long et les amis qui n'utilisent pas fréquemment la voiture peuvent n'avoir besoin de la remplacer qu'une fois par an, alors comment savez-vous que vous devez remplacer les plaquettes de frein ? Vous apprendre le moyen le plus simple d'auto-vérifier les plaquettes de frein ! Apprenez à économiser beaucoup d'argent!

De manière générale, le cycle de remplacement de la plupart des plaquettes de frein est d'environ 100 000 kilomètres, puis ajustez-le en fonction de votre propre utilisation. Si vous utilisez plus de freins, vous devez les remplacer à l'avance, et si vous les utilisez avec parcimonie, vous pouvez les retarder de manière appropriée. Certaines personnes disent qu'il peut être remplacé lorsque les freins sont faibles, mais ce n'est pas nécessairement le problème des plaquettes de frein, et le remplacement des plaquettes de frein peut ne pas résoudre le problème. Dans ce cas, il est plus fiable de vous rendre en boutique 4S ou en atelier de réparation pour une révision. Bien sûr, ce qui précède Cette norme de référence est encore un peu générale. Les amis qui souhaitent être plus précis peuvent se référer à cette méthode : les amis qui insistent pour utiliser les plaquettes de frein d'origine et les entretenir dans le magasin 4S peuvent choisir de vérifier dans le manuel d'entretien de la voiture. garniture de frein

Les sens, les sens renvoient ici au sentiment de force. Lorsque les plaquettes de frein deviennent plus fines, notre effet de freinage sera affecté. À ce moment, nous devons appuyer plus profondément sur la pédale de frein pour obtenir l'effet de freinage qui peut être obtenu en appuyant légèrement. L'effet de freinage est évidemment affaibli. Beaucoup de gens ont l'impression que leurs freins deviennent mous et ne peuvent pas freiner un peu. À ce stade, il est nécessaire de vérifier si les plaquettes de frein doivent être remplacées. L'épaisseur se réfère ici à l'épaisseur d'une nouvelle plaquette de frein. À environ 1,5 cm, l'épaisseur deviendra progressivement plus mince avec un frottement continu pendant l'utilisation. Les techniciens professionnels suggèrent que lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein n'est que d'environ 1/3 de l'épaisseur d'origine (environ 0,5 cm), le propriétaire doit augmenter la fréquence des autocontrôles et être prêt à les remplacer à tout moment. plaquette de frein d'autobus

Lorsque les plaquettes de frein deviennent plus fines, notre effet de freinage sera affecté. À ce moment, nous devons appuyer plus profondément sur la pédale de frein pour obtenir l'effet de freinage qui peut être obtenu en appuyant légèrement. L'effet de freinage en première mi-temps est considérablement affaibli. Beaucoup de gens ont l'impression que leurs propres freins deviennent mous et ne peuvent pas s'arrêter un peu. À ce stade, il est nécessaire de vérifier si les plaquettes de frein doivent être remplacées. Cette méthode est relativement abstraite et peut être difficile à appréhender au toucher. Par conséquent, il est très important de développer une bonne habitude d'auto-inspection. De plus, l'effet de freinage réduit augmentera la consommation d'huile de frein, donc lors du remplacement des plaquettes de frein, il est nécessaire de se concentrer sur la vérification de l'état de l'huile de frein. garniture de frein de camion

Nos amis propriétaires de voiture savent qu'il faut entretenir régulièrement sa voiture et changer régulièrement les trois filtres à huile. Cependant, la partie maintenance dont je vous ai parlé aujourd'hui n'est pas quelque chose qui doit être remplacée à chaque fois qu'elle est entretenue. , mais aussi plus important. Le système de freinage du véhicule est composé des plaquettes de frein, des disques de frein, des étriers de frein, des pompes de gavage et du liquide de frein que nous allons vous expliquer aujourd'hui.

Le liquide de frein est également appelé liquide de frein, et sa fonction principale est de transmettre la pression aux étriers de frein. Le liquide de frein a en fait quatre fonctions, qui sont le transfert d'énergie, la prévention de la rouille et de la corrosion, la dissipation de la chaleur et la lubrification. Si nous ne le remplaçons pas régulièrement selon les règles d'entretien du manuel d'entretien, les conséquences seront très graves.

Comme l'huile moteur, l'huile de frein est également classée, et les notes sont principalement basées sur la différence de point d'ébullition. Plus le grade est élevé, moins de gaz ou d'impuretés seront générés pendant la conduite en raison d'une température excessive. À l'heure actuelle, le liquide de frein le plus largement utilisé sur le marché est le liquide de frein de qualité DOT4, qui a une résistance à l'eau relativement forte et n'est pas facilement affecté par l'eau pour réduire le point d'ébullition. Alors tant que vous n'allez pas en rallye, ce niveau de liquide de frein peut déjà répondre à vos besoins quotidiens. garniture de frein sans amiante

Le temps de remplacer le liquide de frein, l'éditeur recommande de le remplacer tous les deux ans ou 40 000 kilomètres, bien sûr, cela dépend aussi de l'utilisation spécifique. Lorsque vous sentez que vos freins sont soudainement mous et durs, ou que vous avez l'impression que la voiture ne peut pas être freinée, il est nécessaire de vérifier rapidement si la teneur en eau du liquide de frein est trop élevée ou s'il contient des impuretés.

Lors du remplacement du liquide de frein, nous devons faire attention au fait que différentes marques de liquide de frein ne doivent pas être utilisées ensemble, car leurs formules sont différentes et des réactions chimiques peuvent se produire lorsqu'elles sont mélangées, affectant ainsi les performances du liquide de frein. . , entraînant un accident. Dans certains magasins 4S haut de gamme, ils choisissent également d'utiliser une pompe à pression pour changer l'huile, ce qui consiste à utiliser la pression pour ajouter de la nouvelle huile et libérer l'ancienne huile, tout en jouant un rôle de rinçage.

Lorsque nous changeons l'huile de frein, nous devons nous rappeler de marcher sur les freins avec les deux pieds. Si les freins sont encore mous ou incapables de freiner, il est possible que de l'air soit entré dans la conduite lors de la vidange d'huile. Continuer à travailler dur pour remplacer le mécanicien automobile.