Avec une intensité et une fréquence de freinage normales, la température des plaquettes de frein est maintenue à moins de 250 ° C et le frottement fait que la température d'utilisation des plaquettes de frein atteint plus de 400 ° C, ce qui est au-delà de la plage de température de freinage normale. Une température aussi élevée n'est généralement disponible qu'en laboratoire. Dans certaines conditions, des freinages répétés à haute intensité réglés artificiellement sur le banc ou traînant et broyant pendant une longue période ne se produiront que ; une explication habituelle dans ce cas est que l'utilisateur l'utilise dans de mauvaises conditions routières. Existe-t-il un externe facile? Le feu l'a causé ? Nous avons pensé à la poudre de peinture pulvérisée électrostatiquement sur les plaquettes de frein et l'avons testée en laboratoire. Nous avons constaté que la fumée et la décomposition se produisaient lorsque la température était supérieure à 380 °C et qu'il n'y avait pas de flamme nue même à 500 °C. Cela montre que cela n'a rien à voir avec la poudre de peinture pulvérisée électrostatiquement. Par conséquent, un facteur important qui peut causer la brûlure des plaquettes de frein est le meulage par traînée.

Les raisons du dragage sont :

1. Un liquide de frein inapproprié est sélectionné : si le liquide de frein "alcoolisé" facile à dilater thermiquement est mal sélectionné, le liquide de frein poussera le piston de frein après la dilatation thermique et provoquera un frottement. Le prix du pli de frein varie considérablement, allant de 30 yuans/litre à 300 yuans/litre. Il est inévitable que le marché soit confus. Les freins à disque nécessitent l'utilisation de liquides de frein synthétiques spéciaux pour réduire la dilatation thermique, et pour le caoutchouc, le métal et d'autres freins auxiliaires Corrosion des pièces.

2. Le frein à main n'est pas complètement desserré

Généralement, il s'agit d'un système de conduite et de partage de stationnement à tambour arrière, et quelques-uns sont des systèmes de partage de disque arrière. Si le frein à main n'est pas complètement desserré, cela provoquera une traînée et une abrasion pendant la conduite;

3. Le rail de guidage flottant de l'ensemble de frein à étrier flottant a trop de résistance en raison du vieillissement et d'autres raisons. Pour les bus, il est généralement requis d'être inférieur à 100N. Trop de résistance au glissement causera de la traînée et de l'usure.

4. Le vieillissement des accessoires en caoutchouc de retour de frein entraînera une traînée et une usure

5. Les plaquettes de frein sont chauffées et dilatées : dans des circonstances normales, au fur et à mesure que le freinage progresse, la température augmente, les garnitures se dilatent et l'épaisseur a tendance à augmenter de △A ; en même temps, l'épaisseur diminue de △B en raison de l'usure lors du processus de freinage ; si △A-△B> 0, il est dilaté. Étant donné que △A est beaucoup plus gret que △B dans le processus de freinage à court terme, △A est principalement pris en compte. La dilatation thermique est un phénomène courant des matériaux de friction. Ce n'est que lorsque la dilatation thermique dépasse la norme que cela peut entraîner des risques de traînée et d'usure.

Fondée en 1986, Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. Situé à Xiaoshan, dans la province du Zhejiang, est l'unité dirigeante de l'association chinoise des matériaux d'étanchéité à friction. Comme la Chine Fabricants de garnitures de frein sans amiante en gros and Usine de plaquettes de frein sans amiante OEM , nous nous spécialisons dans la production de divers types de garnitures de frein et de plaquettes de frein. La société dispose d'un équipement de test parfait, de la stabilité de la technologie de production et d'un système de contrôle de qualité strict, conforme aux exigences de l'organisation nationale faisant autorité. En 2007, la société a passé la certification internationale du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 et a passé la certification FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) SABS (Afrique du Sud). Nous fournissons Remplacement des plaquettes de frein sans amiante en gros et a été bien accueilli par les utilisateurs nationaux et internationaux pour ses performances de coût complètes. Nous sommes prêts à travailler avec nos amis pour créer un avenir meilleur.