Il est entendu qu'il existe environ 300 entreprises nationales de plaquettes de frein et que la demande annuelle de plaquettes de frein dans le pays est d'environ 400 millions de pièces. Les ventes des entreprises régulières représentent environ 280 millions de pièces, et d'autres produits sont fabriqués par des entreprises informelles. Les experts compétents rappellent aux amateurs de voitures que 30 % des plaquettes de frein ont des problèmes, n'achetez pas de plaquettes de frein bon marché et de qualité inférieure et risquez votre vie !

Selon les données, les garnitures de frein automobile, communément appelées plaquettes de frein, sont un élément de sécurité important du système de freinage automobile. Si vous choisissez accidentellement des produits de qualité inférieure, cela revient à vous planter une bombe à retardement. Cependant, il existe de nombreux produits contrefaits et de mauvaise qualité dans ces pièces automobiles potentiellement mortelles.

Les plaquettes de frein de mauvaise qualité sont populaires

Les plaquettes de frein automobiles sont divisées en usines authentiques et auxiliaires, en produits authentiques et contrefaits, etc. Lorsque les consommateurs achètent eux-mêmes des plaquettes de frein, ils ne peuvent souvent pas identifier avec précision la qualité des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont des pièces automobiles fréquemment remplacées. Certains propriétaires de voitures ne veulent acheter qu'à bas prix et ne font pas attention à la qualité, qui est également l'une des principales raisons de l'entrée de plaquettes de frein de qualité inférieure sur le marché.

Les plaquettes de frein inférieures sont vendues avec des étiquettes de marque. La différence de prix de vente entre les pièces contrefaites et les pièces d'origine peut atteindre jusqu'à 10 fois, et une bonne paire de plaquettes de frein peut généralement être utilisée pendant un an à un an et demi. Les plaquettes de frein sans marque de mauvaise qualité, usées au bout de trois mois, doivent être remplacées, ce qui non seulement augmente les dépenses, mais conduit également facilement à des accidents de la circulation.

Exploiter les failles des politiques

Les propriétaires de voitures ne comprennent pas certaines normes strictes pour les plaquettes de frein. Lorsque la voiture a besoin d'un freinage d'urgence pendant la conduite à grande vitesse, le frein sera insensible car le coefficient de frottement est trop faible, ou le coefficient de frottement sera trop élevé, et le phénomène de blocage se produira, provoquant le glissement et le retournement du véhicule . On dit que l'accident n'est pas dû à un mauvais fonctionnement, ou qu'il a été utilisé trop longtemps, et que cela n'a rien à voir avec la qualité des plaquettes de frein.

En raison de l'utilisation complexe des véhicules, l'État n'impose pas le nombre de kilomètres pour la durée de vie des plaquettes de frein. Certaines entreprises s'emparent de ce point et mangent des "repas politiques". En fait, selon la norme nationale, la température adaptable des plaquettes de frein est de 100℃-350℃. Mais pour de nombreuses plaquettes de frein inférieures, lorsque la température atteint 250 ℃, le frein tombera complètement en panne. De plus, le pays a également des normes de qualité normalisées pour la durabilité des plaquettes de frein automobile. Par exemple, pour les étriers de frein à disque et les plaquettes de frein, la norme stipule que lorsque la pression hydraulique est de 7Mpa, sa durabilité doit pouvoir freiner 500 000 fois à température ambiante élevée ? Déplacez-vous plus de 45 000 fois.

Rapport qualité-prix

À des fins de profit, les revendeurs profitent du manque de connaissances professionnelles des utilisateurs ordinaires, et la plupart d'entre eux recommandent des produits ordinaires de faible qualité, à bas prix et à profit élevé, voire des produits de qualité inférieure.

Les exigences de qualité des produits de support sont très strictes et les normes de qualité internationales sont adoptées. Ils ont passé des tests de qualité stricts avant de quitter l'usine. Ce sont les produits "top" dans les plaquettes de frein automobile. Les produits de plaquettes de frein ordinaires sont traités conformément à leurs normes de qualité nationales et les paramètres standard sont inférieurs aux normes internationales. À l'heure actuelle, les produits pris en charge comprennent les plaquettes de frein de marque TEXTAR, MINTEX, FERODO, ACDelco, etc. Vous pouvez refuser les produits que le concessionnaire vous recommande et que vous ne comprenez pas. Pour les véhicules à conduite normale, la durée de vie des plaquettes de frein avant est de 30 000 kilomètres et la durée de vie des plaquettes de frein arrière est de 120 000 kilomètres. Si les plaquettes de frein d'origine sont utilisées, en particulier les produits de support, il n'y aura aucun problème de sécurité connexe pendant cette période. accident.

Qui décide du cycle de remplacement

L'épaisseur des plaquettes de frein à disque peut être vérifiée en marchant sur la plaque de frein, tandis que l'épaisseur des plaquettes de frein sur les plaquettes de frein à tambour doit être vérifiée en retirant les plaquettes du frein. Qu'il s'agisse des plaquettes des freins à disque ou des plaquettes des freins à tambour, le constructeur spécifie une épaisseur de pas moins de 1,2 mm, avant ou après 1,2 mm, les plaquettes s'usent et se décollent plus rapidement. Les entreprises exigent souvent que les propriétaires de voitures vérifient fréquemment les plaquettes de frein, et plus le cycle de remplacement est court, mieux c'est.

En utilisation quotidienne, les plaquettes de frein ordinaires doivent être vérifiées après 25 000 kilomètres et le temps de remplacement doit être déterminé en fonction des conditions d'usure spécifiques. Lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein, l'intérieur et l'extérieur doivent être distingués, et la surface de friction des plaquettes de frein doit faire face au disque de frein pour que le disque s'adapte correctement. Installez les accessoires et serrez le corps de la pince. Avant de serrer la pince, utilisez un outil spécial pour remettre en place le bouchon de la pince afin que la pince puisse être installée en place. Si vous devez remplacer les plaquettes de frein sur le frein à tambour, il est recommandé de vous rendre dans un atelier de réparation professionnel pour demander à des professionnels d'opérer, afin d'éviter les erreurs.