Les plaquettes de frein sont une partie très importante d'une voiture. Il existe de nombreux types de matériaux. Parfois les plaquettes de frein auront des bruits anormaux. Quelques bruits de frein courants sont brièvement résumés. Si vous rencontrez des situations similaires, vous pouvez les vérifier par comparaison. .

1. Le nouveau film est installé sur l'ancienne plaque. L'ancienne plaque a généralement des rainures et le nouveau film est monté sur les côtés supérieur et inférieur de l'ancienne plaque, formant un son.

Méthode de traitement : le chanfreinage autour de la plaquette de frein ou du disque peut être traité Fournisseurs de garnitures de frein personnalisées .

2. Installez une nouvelle plaque avec une nouvelle plaque, la planéité de la nouvelle plaque ou la nouvelle plaque est trop grande, le rodage de la plaque et de la plaque n'est pas bon, ou le meulage d'un côté provoque du bruit.

Méthode externe: freinez pendant un certain temps, le disque et la plaque sont alignés et peuvent être traités. Si la planéité est trop grande, il doit être réinstallé.

3. Le cylindre de la roue de frein n'est pas correctement remis en place et le frottement du frein provoque la volatilisation précoce des matériaux organiques des plaquettes de frein, ce qui fait que la voiture roule pendant un certain temps, ce qui provoque du bruit.

Méthode de traitement : Vérifiez l'entretien du sous-cylindre, vérifiez si les plaquettes de frein sont intactes, s'il y a des plaquettes brûlantes, remplacez les plaquettes de frein.

4. Pendant le processus de déplacement, du sable et du gravier pénètrent dans le film, et il y a des traces d'eau sur le disque de frein pendant la saison des pluies, et les fines particules de sable causeront du bruit.

Méthode de traitement : Retirez les plaquettes de frein et triez le sable. S'il reste encore une petite quantité de sable, le conflit naturel disparaîtra après un certain temps.

5. Les plaquettes de frein affichent un bruit anormal à basse fréquence lorsque la voiture est froide et à basse vitesse. Pendant les saisons des pluies et les environnements humides, les disques et les feuilles forment une couche d'oxyde, ce qui provoque simplement un bruit anormal.

Méthode de traitement du fabricant de plaquettes de frein : après plusieurs freinages, le bruit anormal sera éliminé.

6. Lorsque la voiture est froide le matin, si vous n'appuyez pas sur les freins, vous pouvez parfois entendre le moindre bruit.

Méthode de traitement : généralement, les modèles sans ressorts de rappel de frein ont de tels problèmes, et le bruit anormal sera éliminé après plusieurs freinages.

7. Il y a un bruit anormal lors de l'inversion des freins. Étant donné que la majeure partie du travail de freinage consiste à avancer, certaines plaquettes de frein formeront des bavures. Par conséquent, lorsque les freins sont inversés, les bavures et le disque de frein entrent en conflit avec des bruits anormaux.

Méthode externe : Cette situation peut être laissée sans traitement, ou elle peut être supprimée et polie.

8. Il y a des débris durs évidents dans le matériau de conflit des plaquettes de frein. Ce genre de débris durs causera beaucoup de rayures sur le disque de frein et causera du bruit.

Méthode de traitement : retirez les plaquettes de frein, vous pouvez voir clairement les points durs saillants, utilisez une aiguille pour soulever les objets durs, les polir et les nettoyer, ou remplacez les plaquettes de frein par de nouvelles.

9. Le problème des formules de données contradictoires ou le problème des données non qualifiées entrant dans l'usine constitue un problème.

Méthode de traitement : remplacer les nouvelles plaquettes de frein par une qualité qualifiée dans le temps

L'effet des plaquettes de frein ne doit pas être sous-estimé. Il est directement lié à la vie et à la sécurité du propriétaire de la voiture. Si les plaquettes de frein sont dans n'importe quel état, elles doivent être inspectées et traitées immédiatement. Quelles sont les raisons les plus faciles à ignorer lorsqu'il y a un son anormal ?

En plus de l'usure normale, de petits grains de sable peuvent également être à l'origine du bruit anormal des plaquettes de frein. Lorsque le véhicule roule, de très fines particules de sable pénètrent au milieu du disque et du disque, et il y a un bruit anormal dû au conflit. Bien sûr, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de cette situation, il suffit de courir et de laisser tomber les petites particules de sable.

Il existe également une situation particulière - si les nouvelles plaquettes de frein ne sont pas bien rodées, il y aura également des bruits anormaux. Les plaquettes de frein nouvellement remplacées seront relativement dures et seront meilleures après environ 200 kilomètres. Certains propriétaires de voitures accélèrent et claquent sur les freins pour obtenir l'effet de freiner en peu de temps. Cependant, cela réduira la durée de vie des plaquettes de frein. Il est recommandé de rouler un moment pour investiguer cette situation, et de ne pas forcer artificiellement l'usure des plaquettes de frein.

En fait, en plus des plaquettes de frein, il existe de nombreuses raisons au bruit anormal du système de freinage, telles que le fonctionnement de l'appareil, le disque de frein, l'étrier de frein et la suspension du châssis peuvent provoquer un son anormal. Habitudes, pour prévenir les dommages avant qu'ils ne surviennent.